
2026-01-27
Geçen gün bir arkadaşım buraya bakıyordu, eski silindiri bozuldu, acilen değiştirilmesi gerekiyordu ama yenisini alacak parası yoktu. Şunu sorar: “Kullanılmış Çin malı var mı?” Soru basit görünüyor ama hemen duvara çarpıyorsunuz. Herkes hemen Alibaba'ya ya da bazı toplayıcılara gidiyor ve orada ya sadece yeni şeyler var ya da teklifler o kadar belirsiz ki korkutucu. Ana yanılgı, Çinlilerinkullanılmış balya makinesibu sadece hizmet dışı bırakılmış bir Avrupalının ucuz bir benzeri. Hayır, kendine has özellikleri var ve nereye ve nasıl bakacağınızı bilmiyorsanız fazla ödeme yapabilir veya hurda metal satın alabilirsiniz.
İlk sorun bilgi lojistiğinin coğrafyasıdır. Çin çok büyük bir pazar, ancak kullanılmış ekipmanın yurt içi dolaşımı genellikle eyaletlerle ve hatta büyük bayilerle sınırlıdır. Uluslararası platformlarda sergilenenler genellikle “ikincil seçim”, yani ülke içinde satın alınmamış bir şey ya da başlangıçta Asya ya da Afrika'ya ihraç edilen ve şimdi yeniden satılmak üzere iade edilen ekipmanlardır. Durum çok farklı olabilir.
İkincisi dokümantasyon ve değişikliklerdir. Çin fabrikaları aynı modeli farklı distribütörler için farklı isimler altında üretebilir veya partiden partiye küçük tasarım değişiklikleri yapabilir. Kullanılmış bir cihaz için yedek parça ararken başınızı ağrıtıyor. Plakadaki model numarası her şey değildir. Motora göre bileşenlerin fotoğraflarına göre arama yapmanız gerekir.
Deneyimim vardı, yaklaşık beş yıl önce Shandong eyaletinden bir grup rulo toplayıcı satın aldık. Geldik, hiçbir şey yokmuş gibi görünüyordu. Ve bir sezon sonra presleme odasındaki yaylar parçalanmaya başladı - o partide tesise yanlış çeliğin teslim edildiği ortaya çıktı. Daha sonra altı ay boyunca bu yayları aradık, ta ki orijinal çizimleri ve teknik özellikleri sızdıran arkadaşlarımız aracılığıyla o fabrikadan bir mühendis bulana kadar. Yaniikinci el balya makineleriHizmet geçmişi ve satış nedeni çoğunlukla bilinmediğinden her zaman riski yüksek bir piyangodur.
Alibaba, Çin Malı - bu yeni olanlar için. Kullanılmış olanlar için daha derine inmeniz gerekir. Avito'nun Çin analogları var - 58.com veya Ganji.com gibi siteler. Ama orada dil bilmeden, yerinde aracı olmadan yapacak bir şey yok. Fotoğraflar zayıf, açıklamalar yetersiz ve satıcılara yapılan çağrılar çoğunlukla yabancılarla doğrudan çalışma konusunda isteksizliğe neden oluyor.
Daha uygulanabilir bir seçenek, tarım ekipmanı satıcıları için WeChat/QQ'daki özel forumlar ve gruplardır. Bölgelere göre alım satım yapan gerçek bayiler var. Ancak bu kadar kapalı topluluklara girmek zordur; “tanımaya” ihtiyacınız var. Bazen satıcının kendisini değil, BDT'ye kullanılmış ekipman tedarik etme konusunda zaten tecrübesi olan bir ihracatçı firmayı bulmak daha kolaydır. İç piyasada birimler buluyorlar, satış öncesi hazırlıklar yapıyorlar (minimum ama yine de) ve gümrükle ilgileniyorlar.
Bu arada, gümrükler hakkında. Burada önemli bir nokta var. İkinci el alırsanız gümrükten geçmeniz gerekir. Ve ihracatçı bir şirket aracılığıyla ise genellikle anahtar teslimi teslimat yaparlar. varış ülkesinde gümrükleme ile. Daha pahalı ama daha sessiz. Bir keresinde bir parti görmüştümÇinli balya makineleriGTİP kodlarındaki tutarsızlık nedeniyle sınırda alıkonuldu - alıcı bunların "yedek parça" olduğunu düşündü, ancak bunların bitmiş arabalar olduğu ortaya çıktı. Bir ay kesinti, para cezaları.
Herkes genel duruma, motor saatlerine (güvenilebilecek bir sayaç varsa), kamera gövdesine bakıyor. Ama her zaman çerçevenin altına tırmanıyorum. Özellikle çeki demiri ve yol tekerleklerinin takıldığı yerlerde. Çatlaklar, kaba onarım kaynakları bir tehlike işaretidir. Ucuz modellerdeki (özellikle 7-10 yıl önceki) Çin çeliği yorulma nedeniyle kırılgan olabiliyor.
İkincisi hidroliktir. Hortumları değiştirmek sorun değil. Peki ya pompa ya da distribütör? Eğer model popüler değilse birebir aynısını bulmak imkansız olabilir. Analog olanlara uyacak şekilde montajları yeniden yapmanız gerekecek. Hemen hidrolik bileşenlerin bulunup bulunmadığını sorun veya Bosch Rexroth veya Liugong'un Çin analogları gibi tanınmış markaların üniteleri üzerine inşa edilmiş ve bulunması daha kolay olan ekipmanları arayın.
Üçüncüsü elektronik. Modern balya makinelerinde zaten basit kontrolörler bulunur. "Buggy" ise ve model eskiyse, tüm bloğu atmak ve basit bir röle devresi kurmak daha kolaydır. Ama zaman ve para. Tüm sensörlerin (varsa) ve sürücülerin çalışmasını derhal kontrol etmek daha iyidir.
Bu arada, ihracatçı firmalar hakkında. Son zamanlarda sıklıkla rastlıyorumShandong Shenyang Mekanik Equipment Co, Ltd. Web sitesine giderseniz varshengyangjxgroup.ru, çoğunlukla elbette yeni ekipman. Ancak yöneticileriyle iletişim kurduğumda, bazen kullanılmış hatların veya balya makineleri de dahil olmak üzere belirli ekipman parçalarının aranması ve tedariki için emir verdiklerini biliyorum. Avantajı şu kiyüksek teknoloji kuruluşuFabrikalarla doğrudan temasları vardır ve eğer orijinal olarak kendileri veya tanıdık bir ortak fabrika tarafından üretilmişse, belirli bir kullanılmış arabanın menşei hakkında bilgi edinebilirler. Bu riskleri azaltır. Ancak fiyat aynı zamanda bağımsız bir "kör" aramaya göre daha yüksek olacaktır. Bu onların ana profili değil, bu yüzden görevi açıkça formüle etmeniz gerekiyor.
Fiyatlar çılgınca atlıyor. Her şey şansa, modele ve duruma bağlıdır. 5-7 yıl önceki şartlı kullanılmış bir Çin rulosu, yenisinin fiyatının% 15 ila 40'ına mal olabilir. Ancak burada önemli: %15'i büyük olasılıkla ekipmanın "olduğu gibi" olması ve muhtemelen büyük onarımlar gerektirmesidir. Ve %40'ı zaten inceleme, sarf malzemelerinin değiştirilmesi, boyama ve satıcının 3-6 aylık garantisiyle birlikte veriliyor.
Fiyata neredeyse hiçbir zaman limana/sınıra teslimat dahil değildir. Ve daha da fazlası - gümrük işlemleri. Bunlar fiyata %20-30 daha ekleyebilecek ayrı öğelerdir. Bu nedenle, ?tatlı? fiyat, hemen tahmin + lojistik + gümrük + olası onarımlar. Zaten ülkede veya komşu bir eyalette bulunan daha pahalı bir seçeneği bulmanın daha kolay ve daha güvenilir olduğu sıklıkla ortaya çıkıyor.
“Gülünç” bir fiyata üç balya makinesi satın aldığımız bir durum vardı. Çin'de fiyat. Servise götürdük, ikisinin volanları çatlaktı. Yeni volanlar için bekleme süresi iki aydır, bu da cihazın maliyetinin neredeyse yarısı kadardır. Sonunda parça karşılığında sattılar. Lezyon.
Bazen kendinize şu soruyu sormalısınız: buna ihtiyacınız var mı? Bütçe çok sınırlıysa, kullanılmış Çinlilere değil, eskilere, 10-15 yıl önceki basit ve onarılabilir Claas veya John Deere'ye bakmaya değer olabilir. Piyasada orijinal olmasa da çok sayıda yedek parça var. Ve onlarla çalışan daha fazla tamirci var.
Ancak düşük yoğunluklu işler için ucuz bir cihaza ihtiyacınız varsa ve onu bulup ince ayar yapacak zamanınız ve sinirleriniz varsa? - o zaman evet, Çin ikinci el pazarı bir seçenek olabilir. Önemli olan doğru satıcıyı bulmaktır. Sitede yer alan anonim bir kişi değil, bu konuda uzmanlaşmış ve itibarına değer veren bir şirket veya kişidir. AynıShandong Shenyang Mekanik Equipment Co, LtdBahsettiğim kanallar rastgele dağıtıcılardan çok daha güvenilir bir kanal örneğidir.
Sonuç basit: onu bulabilirsiniz. Yerel Çin sitelerinde, ihracatçılar aracılığıyla, profesyonel sohbetlerde ağızdan ağza. Ancak kendi kendinizi kontrol etmeye, ek maliyetlere ve sürprizlere hazırlıklı olun. Tasarım hakkında minimum bilgi sahibi olmadan ve bağlantı (veya güvenilir bir aracı) olmadan bu havuza girmek büyük bir risktir. Bazen bu "tasarruf" yanlara doğru çıkar. Aklınızla düşünün, işin mümkün olduğu kadar çok fotoğrafını ve videosunu isteyin ve mümkünse, incelemesi için sahaya bir kişiyi dahil edin. Bu en önemli şey.