
2026-02-16
Kısaca ve tam anlamıyla: Çin'de kullanılan balya makineleri bir piyango değil, soğuk bir hesaplamadır. Onları alabilirsiniz, ancak yalnızca ne arayacağınızı ve ne bekleyeceğinizi biliyorsanız. Yenilerinden 2-3 kat daha ucuzlar ama riskleri farklı. Önemli olan "yeni gibi" ye inanmamak mı? ve ?soyağacını? özel cihaz.
Bu arabaların çoğu pazarımıza doğrudan Çin'den değil, Avrupa üzerinden, çoğunlukla Almanya veya Polonya'dan giriyor. Orada 2-3 sezon küçük çiftliklerde kullanılıp satılıyor. Bu önemlidir: Avrupa'daki operasyon, açık alanlarımızla karşılaştırıldığında genellikle yumuşaktır, ancak kilometre/saat bilgileri de gizli olabilir. Monitörün bir sayı gösterdiği birkaç durum gördüm, ancak triger kayışının veya piston çiftinin durumu çok daha fazla çalıştıklarını gösterdi.
Asıl sorun, satın alırken kontrol etmediğimiz birimlerin durumudur. Herkes çerçeveye, balya haznesine ve genel temizliğe bakar. Ancak distribütör hidroliği, balya uzunluğu sensörleri, toplama mekanizmasındaki dişlerin aşınması; bunlar genellikle göz ardı edilir. Çin modellerinin, özellikle de ilk modellerin zayıf noktaları elektronik ve sensörlerdir. Her zaman başarısız olmuyorlar, ancak bir şey olursa 7 yaşındaki Dongfeng veya YTO'nun yerine geçecek orijinal kişiyi bulmak oldukça zorlu bir iş. Bir analog kurmanız veya üniteyi yeniden yapmanız gerekir.
Başka bir nüans “montaj” dır. Orijinal olarak Çin iç pazarı için montajı yapılan arabalar var ve ihraç edilenler de var. Aradaki fark metalin, boyanın, hatta bazen yatakların kalitesindedir. İkincisi elbette daha güvenilirdir. Gözle belirlemek zordur ancak işaretlere ve bazı özel ayrıntılara bakarak mümkündür. Örneğin, ?dahili? modellerde genellikle DIN standardı için değil, metrik standart için cıvatalar bulunur.
Öncelikle motoru dinlemeyin. Hidrolik pompanın sesini dinleyin. Başlatın, boşta bırakın ve ardından kamerayı kaldırın/indirin ve pikabı döndürün. Gıcırtılar, vuruntular, düzensiz uğultular motordan çok hidrolikten kaynaklanır. Hidrolik sistem onarımı en pahalı kalemlerden biridir.
İkincisi, balyayı yazdırın. Bir değil, üç ya da dört. Sahibinden size eski bir film vermesini ve süreci izlemesini isteyin. Yoğunluğa değil (ayarlanabilir), stabiliteye dikkat edin. Her balya farklı bir uzunluk veya şekle sahipse ?yüzer? — uzunluk sensörleriyle veya bağlama teli/ip besleme mekanizmasıyla ilgili sorunlar. Bu yaygın bir hastalıktır.
Üçüncüsü, arabanın altına bakın. Sadece kısa süreliğine değil, bir el feneriyle. Özellikle çerçevenin şaseye bağlandığı yerlerde. Çatlaklar ve kaba kaynak izleri bir tehlike işaretidir. Eski modellerdeki Çin çeliği bazen kırılgandır; 5-6 mevsim aktif çalışmanın ardından çerçevede yorulma çatlakları nadir değildir.
Ve dördüncüsü, en basit ve en önemlisi, son bakım ve değiştirme geçmişine ilişkin belgeleri isteyin. Sahibi bir tane kullanıyorsa, bu zaten bir artı. Değilse, satın aldıktan sonra çemberleme mekanizmasındaki tüm filtreleri, yağları ve muhtemelen yatakları değiştirmeniz gerekeceği gerçeğine hazır olun.
Şanslı olan Shandong Shengyang balya makinesi, sanırım SY-0850 modeli. Kaluga bölgesindeki bir satışta buluştuk. Araba 2018 yılında üretildi, Rusya'ya yeni ithal edildi ve aynı çiftlikte çalıştı. Sahibi, tümü yönetmeliklere uygun olarak servis makbuzlarının bulunduğu eksiksiz bir klasör gösterdi. İnceleme sırasında PTO şaftında küçük bir boşluk bulduk ama bu küçük bir şeydi. Satın alınmış. Zaten üç sezondur bizimle çalışıyor, herhangi bir şikayeti yok. Sadece kesme aparatındaki bıçakları değiştirip sensörü bir kez temizledik. Önemli olan tarihin varlığıydı. Bu arada, üretici -Shandong Shenyang Mekanik Equipment Co, Ltdsağlam bir yüksek teknoloji kuruluşudur ve bu, kullanılmış ekipmanlarda bile ayrıntılarda hissedilebilir. Onlarla ilgili bilgileri ve yedek parçaları Rusça web sitelerinde kolayca bulabildim.https://www.shengyangjxgroup.ru.
Başarısız - ?isimsiz? Tula yakınlarında ucuza ikinci el satın alınan bir basın. Normal görünüyordu, çalışmaya başladı ve balyalandı. Ancak sadece bir haftalık çalışmanın ardından presleme haznesi tahrik dişli kutusundan yağ sızmaya başladı. Onu açtılar ve dişlilerin "yendiği" ortaya çıktı. kendileri metal yumuşaktır, kalitesizdir. Onarımlar satın alma fiyatının neredeyse yarısına mal oldu. Sonuç: Aynı adı taşıyan benzer bir model için piyasa fiyatına kıyasla %20-30 tasarruf etmek neredeyse her zaman bir tuzaktır. Ya araç arızalıdır ya da içinde orijinal olmayan, uzun ömürlü olmayan yedek parçalar bulunmaktadır.
Kuru çimlerde harika çalışan ancak ıslak çimlerde boğulmaya başlayan bir balya makinesinde de komik bir olay yaşandı. ve balyayı yırtın. Sorunun besleme mekanizmasının ayarlarından ve toplayıcının aşınmış pimlerinden kaynaklandığı ortaya çıktı. Değiştirmek yarım saat sürdü ama teşhis koymak yarım gün sürdü. Ahlaki: Daima kendi koşullarınıza mümkün olduğunca yakın koşullarda test yapın.
Bu asıl soru. Avrupa veya Amerika'da kullanılan ikinci el baskı makinelerinde her şey az çok açıktır - bayiler var, kataloglar var. Çince ile daha zor. Ancak durum değişiyor. Gibi birçok popüler marka içinShandong Shengyang, Foton Lovol, YTO, Rusya'da zaten resmi temsilcilikler veya büyük yedek parça tedarikçileri var. Mesela yukarıda yazdığım SY modeli için ihtiyacım olan her şeyi aynı site üzerinden kolaylıkla buldum.shengyangjxgroup.ru.
Dikkatli olunması gereken iki şey var. İlki “evrensel mi?” yedek parça. Size şunu söylüyorlar: "Bu rulman tüm Çin preslerine uyacak mı?" Bu neredeyse her zaman bir yalandır. Boyutlar aynı olabilir ancak koltuklar ve toleranslar aynı değildir. Böyle bir kurulum yaparsanız, bitişikteki üniteyi hızla yıpratacaksınız.
İkincisi, belirli bir model için tam destek eksikliğidir. İnternette, forumlarda veya bayilerde birkaç satış ilanı dışında aracınız hakkında hiçbir bilgi yoksa, bu kötü bir işarettir. Bu, yedek parça ve onarımlarda sorun yaşanacağı anlamına gelir. Her şeyin rastgele yapılması gerekecek, bu da zaman ve para gerektirir.
Satın almadan önce denemenizi tavsiye ederim. Aramada model. En azından bir yedek parça kataloğu bulun. Eğer öyleyse zaten iyidir. Değilse, bunu ciddi olarak düşünmelisiniz.
Almak. Ama akıllıca. Çin'de kullanılmış bir balya makinesi, yeni ekipman için 5-6 milyon ruble ödemeye hazır olmayan küçük veya orta ölçekli bir çiftlik için mükemmel bir seçenektir. Makul bir fiyata iyi performansa sahip oldukça modern bir makine elde etmenizi sağlar.
Önemli olan, seçime kullanılmış bir araba satın alıyormuşsunuz gibi değil (esas olarak gövdeye ve motora bakıyorsunuz), karmaşık bir teknolojik birim satın alıyormuşsunuz gibi yaklaşmaktır. Hidroliği, elektronikleri ve çalışan parçaları kontrol etmek gerekir. İdeal olarak, bu tür ekipmanlarla daha önce ilgilendiğini bildiğiniz bir tamirciyi yanınıza alın.
Ve bir şey daha: Bir İsviçre saatinin güvenilirliğini ondan beklemeyin. Bu bir beygir. Dikkat, zamanında bakım ve doğru çalışma gerektirir. Bütün bunlar mevcutsa uzun yıllar çalışacaktır. Dikkatsizce davranırsanız en güvenilir Alman cihazı bile kırılabilir. Genel olarak her şey sizin elinizde. Aramanızda iyi şanslar.