Avito'da Çinli kullanılmış balya makineleri: güvenilir mi? 

Şununla ilgili bir sürü reklam mı görüyorsunuz?Çinli balya makineleriAvito'da fiyatlar çok saçma ama kafamda tek bir soru var: Bir sezonda her şey altüst olmaz mı? Bunu kendim yaşadım ve hemen şunu söyleyeceğim: Cevap evet ya da hayır değil, neyin ve nasıl olduğuna bağlı.

Nereden geliyorlar ve neden bu kadar ucuzlar?

Ana akış, büyük Çin veya Rus tarım işletmelerinde birkaç mevsim çalışan makinelerdir. Genellikle bunlar YTO, Shifeng, Fotong gibi modellerdir. Bütçe öncelikli olduğunda toplu olarak satın alındılar ve daha sonra toplu olarak daha ciddi bir şeyle değiştirildiler veya filoyu basitçe güncellediler. Dolayısıyla fiyat.

Ama ucuz göreceli bir kavramdır. Çoğu zaman düşük maliyet yalnızca kullanılmakla kalmaz, aynı zamanda belirli sorunların bir sonucudur. Örneğin zayıf bir kayış besleme ünitesi veya 500-700 çalışma saatinden sonra terlemeye başlayan hidrolik. Yeni bir baskı makinesinde bu tolere edilebilir, ancak kullanılmış bir baskı makinesinde bu durum anında onarımla sonuçlanabilir.

Bir diğer nokta ise modifikasyonlardır. Çin fabrikaları genellikle bir modelin üretiminin ortasında bölgesel versiyonlar üretiyor veya tedarikçi bileşenlerini değiştiriyor. Yani birbirinin aynı görünen iki 2018 balya makinesinin kayışları, yatakları ve hatta haznedeki metalin kalınlığı farklı olabilir. Doğal olarak Avito'da bunun hakkında yazmıyorlar.

Muayene sırasında ilk olarak nelere dikkat edilmelidir?

Görünümü unutun. Boya yeni olabilir, hiçbir şey ifade etmez. Birincisi motor saatleri ve bunların gerçekliği. Kontrol ünitesi sıklıkla sıfırlanır. Mekaniği derinlemesine incelemek gerekiyor: Şaftlardaki aşınmaya, besleme çatallarının menteşelerindeki boşluğa, piston dişlerinin durumuna bakın. Dişler kör veya yontulmuşsa, makine açıkça sınırda çalışıyordu veya taş çarpmıştı.

İkincisi hidroliktir. Satıcı izin veriyorsa başlatın. Pompaları dinleyin, sistemi ısıtın ve basınç altındaki tüm hortumlara ve bağlantılara bakın. Kullanılmış bir cihazda küçük damlamalar neredeyse normaldir, ancak dağıtıcı bağlantılarındaki ıslak damlalar endişe verici bir işarettir. Pompayı değiştirmek veya balya haznesinin hidrolik silindirini onarmak tüm tasarruflarınızı tüketecektir.

Üçüncüsü ise çerçeve. Özellikle kamera ve volanın monte edildiği yerlerde. Yorulma çatlaklarını arayın; bunlar genellikle kaynaklarda başlar. Eski modellerdeki Çin çerçeveleri, makinenin düz olmayan alanlarda çalıştırılması durumunda bazen kayıyordu. Tedavisi mümkündür ama zahmetlidir.

Başarılı bir satın almanın hikayesi

Bir keresinde bir YTO 0850, 2017 satın almıştım. Belgelere göre - 1200 motor saati, iyi görünüyordu. Fiyatı çok cazipti. İlk sezon iyi çalıştı, ancak sonbahara yaklaştıkça rulo sarımında sorunlar başladı - üst bant bölümü sıkışmaya başladı. Önceki sahibinin (ve belki birden fazla kişinin) kılavuz silindirlerini, biraz daha büyük çaplı, orijinal olmayan silindirlerle değiştirdiği ortaya çıktı. Bu nedenle şaft üzerinde artan bir yük vardı. Bütün toplantıyı geçmek zorunda kaldım. Sonuç: Araba çalışıyor olsa bile, önceki sahiplerden miras almaya hazır olmalısınız.

Yedek parçalar: bulunabilirlik - efsane mi gerçek mi?

Ana tuzağın çoğu zaman yattığı yer burasıdır. Birçok kişi şunu düşünüyor: Çin teknolojisi - yedek parçalar her yerde ve ucuz. Yenileriyle - evet. 5-8 yaş arası kullanılmış olanlarla - her zaman değil. Modeller üretilmiyor ve orijinal bileşenlerin tedariği durduruluyor. Analog pazarı varlığını sürdürüyor.

Örneğin rulmanlar veya kayışlar hala bulunabilir. Ancak 2015 yılının bazı Shifeng 5060 modelleri için piston tahrikli dişli kutusundaki orijinal dişli zaten bir arayıştır. Pahalı ve zaman alıcı olan sökücüleri aramanız veya üretim siparişi vermeniz gerekir. Satın almadan önce her zaman büyük tedarikçilerin kataloglarındaki belirli bir modeli kontrol ederim.Shandong Shenyang Mekanik Equipment Co, Ltd. Web sitelerindeshengyangjxgroup.ruşu anda neyle çalıştıklarını görebilirsiniz. Bu şirket, yüksek teknolojiye sahip bir kuruluş olarak, eski model için hala bir yedek parça serisine sahipse, bu büyük bir artı. Değilse, kendi başınıza aramaya hazırlanın.

Bir başka hayat tüyosu da model adına göre değil düğüm numarasına göre arama yapmaktır. Çin fabrikaları genellikle aynı alt tedarikçilerden standartlaştırılmış bileşenler kullanıyor. Rulmanın veya yağ keçesinin numarasını bilerek Bosch, SKF veya yerel bir üreticiden bir analog bulabilirsiniz.

Avito'da bir satın alma işlemi ne zaman haklı gösterilebilir?

Birkaç senaryo var. Birincisi, siz de iyi bir tamircisiniz, bir garajınız var ve metal işlemeye erişiminiz var. O zaman kullanılmış bir balya makinesi az parayla mükemmel bir yapıcıdır. Satın aldım, tamamen elden geçirdim, zayıf olan her şeyi değiştirdim ve size uzun süre kişisel olarak hizmet edecek bir araba aldım.

İkinci senaryo ise sezon boyunca yoğun yükleri karşılamak için geçici veya ikinci bir araca ihtiyaç duymanızdır. İki sezon sürse ve yatırım gerektirse bile yenisini kiralamaktan daha karlı olabilir.

Üçüncüsü - İlk sahibinden, onu küçük bir çiftlik için satın alan ve bakımını zamanında yapan, gerçekten bakımlı bir arabaya rastladım. Bunlar nadirdir, ancak mevcutturlar. Reklamdaki ayrıntılı bir açıklama, yalnızca genel bir plan değil, ayrıntılı fotoğraflar ve satıcının her şeyi çalışırken gösterme isteği ile ayırt edilirler.

Almamanın daha iyi olduğu bir durum

Foton Lovol balya makinesiyle deneyimim oldu. İlan mükemmeldi, fiyat piyasanın altındaydı. Muayenede her şey yolunda görünüyor. Sorun daha sonra ortaya çıktı: Presleme odası hafifçe deforme olmuştu (görünüşe göre bir darbe nedeniyle), ancak bu dikkatlice kaynaklanmış ve zımparalanmıştı. Bu nedenle geometri bozuldu ve rulolar gevşek ve düzensiz bir şekilde oluştu. Kamerayı sıfırlamak zorunda kaldım ki bu da neredeyse değiştirmeye eşdeğer. Ders: Yük taşıyan yapıların deformasyonu, yamalanmış olsalar bile bir uyarı işaretidir.

Son düşünceler: Risk almak mı, almamak mı?

Satın almaAvito'da Çin balya makinesi kullanıldıher zaman bir piyangodur, ancak beceri unsurları içeren bir piyangodur. Eğer konuya pembe gözlükler takmadan, elinizde bir aletle ve soğukkanlı bir hesapla yaklaşırsanız, yeterli paraya bir beygir bulabilirsiniz.

Önemli olan, satın alma fiyatının en az %30-40'ını olası acil onarımlar için ayırmak ve arabadan mucizeler beklememektir. Yeni gibi olmayacak. Geçmişi bilinmeyen kullanılmış Çin ekipmanı gibi olacak. Ancak şanslıysanız ve tamirciyseniz, güvenilir bir yardımcı olabilir.

Ve son olarak: Bu tür ekipmanları asla körü körüne satın almayın, yalnızca bir fotoğrafa dayanarak. Tercihen hidrolik ve metalden anlayan birisi tarafından kişisel muayene yapılması gerekmektedir. Seyahate harcayın ve onarımlardan tasarruf edin. Genel olarak tarım makinelerinin başka yerlerinde olduğu gibi: güvenin, ancak kontrol edin ve en kapsamlı şekilde.