E-posta desteği
syjx@shengyangringrollingmachine.com
2026-02-03
Dürüst olmak gerekirse, bu sorunun kendisi zaten çok şey söylüyor. Eski Çin preslerini arıyorsanız, bu ya bütçenizin çok sınırlı olduğu ya da büyük olasılıkla 10-15 yıldır faaliyette olan mevcut bir makine için yedek parçaya ihtiyacınız olduğu anlamına gelir. Veya yeni teknolojinin işe yaramayacağı pazarlar için. Hemen şunu söyleyeceğim: Tam olarak "eski" olanları bulun. 2005-2010 montaj hattından iyi durumda olan modeller önemsiz bir görevdir. Bu yeni “Alibaba” ile ilgili değil, farklı yaklaşımlar ve aradığınız şeyin anlaşılmasını gerektiriyor.
İlk tuzak, Çin'de bu eski modellerin depolarda toz topladığını düşünmektir. Hayır, uzun zamandır orada değiller. Çin tarım makineleri endüstrisi baş döndürücü bir hızla gelişiyor ve üreticiler eski modelleri stoklamıyor. Bunları durdurup yerine yenilerini koyuyorlar. Bu nedenle ?eski? balya makinesi neredeyse her zaman Rusya'da, Kazakistan'da, Doğu Avrupa'da veya daha kötüsü Çin'de bir yerde faydalı ömrünü tamamlamış kullanılmış bir ekipman parçasıdır.
İkinci zorluk ise durumdur. Diyelim ki 2000'li yılların ortalarında kitlesel olarak ithal edilen birinci ve ikinci nesil Çin baskı makineleri, fahiş kaynaklarıyla ünlü değildi. Dişli kutuları, çemberleme üniteleri, yaylar - bunların hepsi sarf malzemeleridir. Ve şimdi "2008 model yılı XG-087 balya makinesi satıyorum?" reklamını gördüğünüzde, temel bileşenlerin büyük bir revizyonu için hemen bütçe ayırmanız gerekir. Aksi taktirde demir şeklinde baş ağrısı yapmış olursunuz.
Ve üçüncüsü - dokümantasyon ve yedek parçalar. Bazı eski modeller gerçek bir sorundur. Üretici ismi değiştirebilir, bu özel hattın üretimini durdurabilir ve parçaların katalog numaraları artık geçerli olmayabilir. Fotoğraflara, benzetmelere göre arama yapmanız veya bir torna atölyesinde üretim sipariş etmeniz gerekir. Zaman ve para.
Ana kaynak elbette reklam platformlarıdır. Ama her şeyden önce Avito değil. Tarım bölgelerindeki bölgesel mesaj panolarına bakmanız gerekiyor - Rusya'nın güneyi, Volga bölgesi, Sibirya. Çoğu zaman eski Çin ekipmanları, daha modern bir şeye geçen veya çiftliklerini satan çiftçilerin kendileri tarafından satılıyor. Arama anahtar kelimeleri: yalnızca "kullanılmış balya makinesi" değil, aynı zamanda belirli eski markalar - "Yulong", "Jinma" (böyle vardı), ?Shifeng?, ?Xingguang? veya ?Hongyuan? Bu öncü markaları bilmek birçok gürültüyü anında ortadan kaldırır.
İkinci kanal ise o dönemde bu ekipmanları ithal eden firmalar. Birçoğu hala piyasada ama şimdiden yeni hatlar satıyorlar. Ancak arka bahçelerinde ya da koruma altında ticareti yapılmış ya da satılamayan bir şeyler olabilir. Böyle bir ithalatçıya doğrudan şu soruyla çağrı: “Eski filoyla mı çalışıyorsunuz, yedek parça ya da komple bir şeyiniz var mı?” - sonuç verebilir. Örneğin, büyük bayilerin yıllardır toz toplayan hurda arabalardan çerçeve ve bileşenlere sahip olduğu durumları biliyorum.
Üçüncü ve daha egzotik yol ise Çin sanayi bölgelerindeki temaslardır. Ancak burada bir balya makinesini değil, ekipmanın imhası veya geri dönüşümüyle uğraşan şirketleri aramanız gerektiğini anlamalısınız. Bazen arabaların tamamını olduğu gibi yayınlıyorlar. hurda metal fiyatına. Risk çok büyük, ancak tamamen sökmeye ve restorasyona hazır olanlar için seçenek mevcut. Bunu bir kez kendim denedim - fotoğrafa dayanarak "bir yığın halinde" iki abs aldım. Sonuç olarak, ikisinden biri az çok bir işçi tarafından monte edildi, ancak lojistik ve gümrükleme için normal bir kullanılmış arabanın burada maliyetiyle hemen hemen aynı miktarı harcadı. Ders öğrenildi.
Diyelim ki bir seçenek bulduk. Herkes kullanılmış ekipmanın incelenmesine ilişkin genel ipuçlarını bilir. Eski Çin balya makinelerinin özelliklerine odaklanacağım. Birincisi gövde ya da boya değil. İlkibalya odası mili ve yatakları. Manuel olarak (mümkünse) kaydırma yapmanız, uğultu dinlemeniz ve oynatmayı kontrol etmeniz gerekir. Bu rulmanların değiştirilmesi genellikle özel aletler gerektiren çok emek yoğun bir işlemdir.
İkincisi ise besleme mekanizmasının dişleri ve parmaklarıdır. Düzensiz bir şekilde aşınırlar. Çoğunlukla yalnızca en dıştakiler değiştirilirken, ortadakiler zaten "yalanmıştır". Bu, rulo oluşumunun kalitesini etkiler. Karşılaştırma yapacak bir şeyiniz varsa, içeri girip yenilerine göre uzunluklarını görmeniz gerekir.
Üçüncüsü ve çoğu insanın gözden kaçırdığı şey de koşum takımının hidroliğidir. Hortumlar elbette değişir. Ancak eski modellerdeki distribütörün kendisi ve valfleri en yüksek kalitede olmayabilir. Kontrol, balya ile “tarlada” yapılır. Sızıntı varsa, bağlantı yerlerinde lekeler varsa veya sistem basıncı tutmuyorsa, mevcut olmayabilecek tamir takımlarını aramaya hazır olun. Bazen ünitenin tamamını modern bir analogla değiştirmek daha kolaydır.
İşte bu noktada bir konu dışına çıkmaya değer. Piyasa değişti. Eskiden ucuz olmak şartıyla ellerinden ne geliyorsa getiriyorlardı. Artık normal destek sağlayanlar hayatta kaldı. Ve bazen eski kullanılmış bir arabayı satın almak daha kolay ve daha karlı olur, ancakrestore edilmişhatta yeni ama daha basit ve bakımı daha kolay bir tasarım. Eski park ile yeni fırsatlar arasındaki bu köprüyle ilgilenen firmalar var.
Örneğin, alalımShandong Shenyang Mekanik Equipment Co, Ltd. Onlarla doğrudan eski baskı makinelerinde çalışmadım ama yaklaşımlarına aşinayım. Olarak konumlandırılırlaryüksek teknoloji kuruluşuki bu ilk bakışta bizim eski teknoloji durumumuzla ilgili değil. Ancak kendi web sitelerihttps://www.shengyangjxgroup.runormal bir tedarikçinin şu anda nasıl göründüğüne güzel bir örnek. Katalogları, spesifikasyonları ve net bilgileri var. Önemli olan, bu tür şirketlerin sıklıkla eski modellerin yedek parçalarını üretebilecekleri veya bulabilecekleri üretim hatlarına erişebilmeleridir. Garanti değil, şans. Model ve parça numarasıyla ilgili özel bir taleple kendilerine yazmanız mantıklı olacaktır. Stoklarında eski baskı makinesi olmayabilir, ancak onu geri yüklemek için bir çözüm sunabilirler veya daha büyük olasılıkla, uzun vadede nadir bir parçayı sonsuza dek onarmaktan daha güvenilir ve daha ucuz olacak modern bir analogu makul bir şekilde önerebilirler.
Eski bir Çin balya makinesini bulmak bir projedir. Bu bir ürünün satın alınması değildir. Hedeflerinizi açıkça değerlendirmeniz gerekir. Sezonu sürdürmek için bir yedek parçaya ihtiyacınız varsa, belki onu sökerek bulmak daha kolaydır? Az miktarda iş için birkaç sezonluk bir çalışma ünitesine ihtiyacınız varsa, o zaman evet, bütün bir makinenin aranması haklıdır. Ancak tadilatlara hazır olun.
Uygulayıcılardan gördüğüm en mantıklı yol böyle bir makineyi “bir firmadan” satın almak. Yani iki veya üç tane birbirinin aynı eski baskı makinesini satın aldık. Biri çalışır, geri kalanı yedek parça içindir. Bu, minimum maliyet ve arıza süresiyle tüm hattın ömrünü uzatır.
Bir alternatif de aynı yaştaki kullanılmış Avrupa arabalarına bakmaktır. Hizmet ömürleri başlangıçta daha yüksekti ve çoğu zaman aynı kilometre/saat ile durumları daha iyi oluyordu. Ama fiyat farklı olacak. Her şey belirli bir çiftliğin ekonomisine bağlıdır.
Genel olarak arama yapabilirsiniz ve yapmalısınız. Önemli olan bunu soğukkanlılıkla, bağımsız onarımlara hazır olarak ve ideal seçeneğin "yeni gibi ama birkaç kuruş için" olduğunu net bir şekilde anlamaktır. mevcut değil. Eski Çin balya makinelerinin gerçek pazarı, kendi emeğini bu makinelere yatırmak isteyenler için bir fırsat pazarıdır.
